Mientras lamentablmente muchas organizaciones y grupos relacionados con la discapacidad continuan muy entrentenidos e ilusionados con utilizaciones de terminos prejuiciosos que simplemente obstaculizan en la Sociedad la percepecion de la discapacidad como parte de la condicion humana, la empresa de transporte publico de pasajeros DOTA., monopolio de circulacion por la Avda. Gral. Paz, intenta reglamentar arbitrariamente las condiciones de uso del pase de discapacidad (Dec Presidencial 38/04)
El jueves anterior mientras acompañaba a un paciente en acciones cuyo objetivo es la autonomia y desarrollo personal fue interceptado por el chofer de la Linea 21. Mi fundamentacion basada en que ese decreto no ha sido modificado nos permitio continuar el viaje. Mas tarde al descender, postergue por un tiempo prudencial el horario de la actividad para poner palabra y elaborar el episodio.- (el tener que hacer)
El sabado ultimo, al finalizar el Taller de Futbol, acompañamos a otro integrante a efectos de que aborde un 117. Con asombro observamos que desciende con el pase en mano diciendo: - dice el chofer que no sirve.
De inmediato nos acercamos a la unidad escuchando el mismo discurso, motivando que ingresara a la unidad y le exigiera la emision de un boleto con los datos para realizar la correspondiente denuncia.-
La persona afectada en esa oportunidad se encuentra rehabilitando de un periodo de crisis reciente, realizando un regreso a casa sin acompañante.-
En funcion de los presentes episodios me pregunto:
* La CNRT., espera la nota para _averiguar y multar_ Son medias suficientes para penalizar a la empresa infractora?
* La multa incluye los efectos de la agresion (miedo - retroceso en el Proceso de Rehabilitacion Psicosocial) contra las personas que viven con discapacidad mental e intelectual cuya problematica se centra en la trama relacional
* Podriamos generar un dispositivo legal preventivo contra la Empresa de referencia?
Espero, que no aguardemos lamentar para produccir acciones.-
Atentamente
Sergio Gustavo Mendez
Presidente
El jueves anterior mientras acompañaba a un paciente en acciones cuyo objetivo es la autonomia y desarrollo personal fue interceptado por el chofer de la Linea 21. Mi fundamentacion basada en que ese decreto no ha sido modificado nos permitio continuar el viaje. Mas tarde al descender, postergue por un tiempo prudencial el horario de la actividad para poner palabra y elaborar el episodio.- (el tener que hacer)
El sabado ultimo, al finalizar el Taller de Futbol, acompañamos a otro integrante a efectos de que aborde un 117. Con asombro observamos que desciende con el pase en mano diciendo: - dice el chofer que no sirve.
De inmediato nos acercamos a la unidad escuchando el mismo discurso, motivando que ingresara a la unidad y le exigiera la emision de un boleto con los datos para realizar la correspondiente denuncia.-
La persona afectada en esa oportunidad se encuentra rehabilitando de un periodo de crisis reciente, realizando un regreso a casa sin acompañante.-
En funcion de los presentes episodios me pregunto:
* La CNRT., espera la nota para _averiguar y multar_ Son medias suficientes para penalizar a la empresa infractora?
* La multa incluye los efectos de la agresion (miedo - retroceso en el Proceso de Rehabilitacion Psicosocial) contra las personas que viven con discapacidad mental e intelectual cuya problematica se centra en la trama relacional
* Podriamos generar un dispositivo legal preventivo contra la Empresa de referencia?
Espero, que no aguardemos lamentar para produccir acciones.-
Atentamente
Sergio Gustavo Mendez
Presidente
Asoc. PROGRAMA ACOMPAÑANDO - ONG.
1998 - 3 de Diciembre - 2009
Discapacidad: Nada especial - Siempre Cotidiana
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